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品牌形象设计
产品详细介绍
品牌形象设计
每一所幼儿园都有自己独特的办园风格和文化积淀，亿童环境设计结合园所特色，为其量身定做品牌形象系统，包括基础部分的园所标志、标准色、辅助色、辅助型等和应用部分的办公系统、交通系统、服饰系统、宣传系统等，让园所的独特个性借助视觉形象识别系统得以彰显。
武汉亿童文教股份有限公司
2021-08-23
户外环境设计
产品详细介绍
户外环境设计
在对园所全面勘测分析的基础上，结合园所的办园理念、园所发展规划、区域环境等方面对园所进行全面的整体规划， 提供户外整体设计方案及配套的效果图，或平面彩图，或效果草图，或３Ｄ效果图，打造最专业、最适宜的园所环境。
武汉亿童文教股份有限公司
2021-08-23
投石机设计制作
产品详细介绍
这本书我们将学习所有关于投石机的知识以及它们背后重要的数学和科学概念。我们正在为即将开始的活动做准备，在此期间我们将先了解投石机的历史、分类、基本原理，学习弹性势能和杠杆原理，思考投石机在今天人们的日常生活中有何应用，比如是否可以在消防灭火时发挥作用？然后利用橡皮筋制作弹射投石机，并探究弹射投石机投掷距离与哪些因素有关；接着学习扭力有关知识，制作扭力投石机；还要学习重力和抛物线运动等科学知识，制作配重投石机。最后通过对这些投石机的制作进行问题分析和经验总结，设计和建造我们自己的投石机。就像遵循工程设计过程的工程师一样，在我们开始设计或建造之前，我们必须研究投石机并尽可能多地了解它们。
北京中旭天下教育科技有限公司
2021-08-23
实验室规划设计
为赋予实验室更有生命力，有序的定制设计能让您更容易参与其中，长海现代坚持以人为本的实验室本源，避免“华而不实、过度设计”等现象，力在提升用户实验过程和实验场景的高效性，通过定制设计加强实验室空间使用需求的便利性，提升舒适归属感。
湖南长海现代实验室设备有限公司
2021-02-01
技术与设计教学挂图
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
股鲸在线股权设计
股鲸团队凭借多年股权激励专业能力，通过标准化的股权激励软件，客户输入准确的相关信息，即可生成股权激励方案初稿，再通过专业的咨询师个性化辅助调整，最终形成科学合理的股权方案，方便快捷，省时省力，节约90%费用，服务周期约5工作日。
深圳市华扬财智股权投资管理有限公司
2021-02-01
基于无线传感网的铁路危险品运输在途检测技术
该项目为863重点项目。项目针对我国铁路危险品运输的品种多、运量大及路途长、途中还需解体和编组作业等特点，研究开发危险货物运输安全状态在途检测的关键技术和设备，重点解决工程实施中存在的通信条件恶劣、货车车载设备供电缺乏，以及粉尘、振动、冲击和电磁干扰等问题，以满足铁路危险品运输在途监测需求，及时发现危险隐患，减少货物的运输途中发生事故所造成人员伤亡、财产损失和环境污染。项目成果及运用： 本项目采用无线传感器网络技术，在多点网络化监测、环境适应性强、节点功耗低等方面有创新，并实现了危险货物安全状态的分析和评估。目前该成果已成功应用于铁路新疆棉花运输安全监测、铁路电石集装箱检测等系统中，实现了货车运输车载供电缺乏的条件下，自动长时间、远程连续地监测、检测货物运输状态，得到了铁道部有关领导、用户的一致好评。已获得国家发明专利4项，软件著作权6项。运用于铁路新疆大宗棉花运输安全监测研究中，为防止棉花自燃事故提供了第一手监测数据。铁路电石集装箱检测项目中发挥了重要作用，能够远程地、较长时间地、连续地检测并记录电石集装箱检测实验中的各项参数，为数据采集与分析节省了大量人力物力。
北京交通大学
2021-04-13
一种电气化铁路混合供电系统
一种电气化铁路混合供电系统，其组成是：牵引变电所的55kV牵引变压器(SS)次边的一输出端(Q1)与铁道牵引网的接触线(T)相连，另一输出端(Q2)与铁道牵引网的负馈线(F)相连；在距离牵引变电所(SS)0-10km设置有首端自耦变压器(AT0)和自耦变压器(AT)；该系统使牵引网的供电能力与其实际供电需求量相匹配，从而既延长供电臂距离，减少电分相数量，提高电网的供电能力，更有效地使用供电设备；同时，也减少整个系统设备投资和维护成本。
西南交通大学
2016-07-04
一种铁路车轴相控阵超声探伤自适应扫查装置
本新技术成果提供了一种铁路车轴相控阵超声探伤自适应扫查装置。采用空气压缩力驱动超声波探头夹具，气体流量和压力可调节，浮动定位压力，避免压力过大损坏夹具和探头，保护检测设备安全；在探头定位过程中，根据检测车轴直径，自适应调节探头单轴旋转角度，满足不同直径的火车车轴探伤需求；在探伤检测过程中，探头可沿伸缩导柱运动，压簧伸缩调节探头和车轴表面贴合压力，随动滚轮转动，减小探头和车轴表面的摩擦力，保证探头耦合的稳定性。本装置操作方便、适用性强、保证探头定位安全性和稳定性，提高了超声波车轴探伤的检测效率。
西南交通大学
2016-06-27
测定静载下铁路路基土体变形状态荷载阈值的方法
成果描述：一种测定静载下铁路地基土体变形状态荷载阈值的方法，其操作步骤为:在刚性边壁构成的模型箱内构筑填土模型，通过圆形刚性加载板对填土模型按极限承载力的不同比例系数λi分级施加静载；通过位移传感器测量并计算加载过程中不同时刻t土体的塑性变形速率vi(t)，并取其有效数据点，按负幂函数v(t)=At-α拟合；得到荷载比例系数λi对应的幂指数αi值，并对其按三次多项式拟合得到α~λ曲线，以α~λ曲线的两个曲率极大值点的λΙ和λII对应的荷载pΙ=λΙσf和pII=λIIσf作为土体变形状态的荷载阈值。pΙ和pII能分别为高速铁路无砟/有砟轨道路基设计与优化、变形状态评价与整治原则提供试验依据。该方法具有试验时间较短、判别准则明确的特点，得到的荷载阈值更准确、可靠。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10