贠海涛_高校科技成果转化对接服务平台

贠海涛，男，博士，教授，博士生导师。1977年4月出生，青岛理工大学青年骨干教师。2006年12月毕业于同济大学车辆工程专业，获工学博士学位。2014年1月晋升为教授，2018年评定为博士生导师。主要学术研究方向为新能源汽车动力系统集成与控制技术。近年来在国家863计划项目、国家自然科学基金等各类课题的资助下，一直专注于电动及混合动力系统集成与控制的研究，在燃料电池混合动力系统建模及能量优化管理领域进行了卓有成效的研究，形成多项创新性成果。主持完成国家自然科学基金项目等各类课题6项，在国内外重要期刊上发表相关学术论文近20余篇，其中被SCI、EI收录10篇，获省市级教学科研奖励4项，申请及获得国家发明专利6项，主持山东省精品课程《汽车电器与电子技术》，主持完成省名校工程教研课题1项，获省级教学奖励1项。

1.山东省精品课程《汽车电器与电子技术》，2013

2.山东省青年教师多媒体教育软件竞赛三等奖，2012

3.“校级先进工作者”称号，2012

4.山东省高等学校优秀科研成果三等奖，2008

5.青岛市第九届自然科学优秀论文三等奖，2008

科研项目

1、国家自然科学基金项目：燃料电池混合动力系统状态变换机理及动态耦合特性研究（51205215），2013.01-2015.12

2、中国博士后科学基金一等资助项目：燃料电池汽车多能源动力系统智能预测与优化控制研究（2013M540488），2013.01-2014.12

3、山东省自然科学基金：基于随机学习的燃料电池混合动力系统优化控制（ZR2019MEE089），2019.07~2022.06

4、山东省重点研发计划项目：电动汽车动力电池荷电状态在线监测技术研究（2018GGX103030），2018.01-2020.12

5、山东省教育厅科技计划项目：四轮驱动燃料电池微型电动汽车关键技术及其控制方法（J07WJ11）

6、青岛市开发区科技计划项目：低速微型电动汽车关键技术研究（2011-2-53）

7、青岛市开发区科技计划项目：车载动力蓄电池剩余电量在线监测技术研究（2014-1-63 ）

8、企业委托项目：全功率燃料电池汽车动力系统集成与控制开发，2017.12~2019.12

8、企业委托项目：电动仓储工业车辆智能控制技术研究，2013.01~2014.12

科研论文

1、Model-based power control strategy development of a fuel cell hybrid vehicle，Journal of Power Sources，2008.06

2、Energy Management for Fuel Cell Hybrid Vehicles Based on a Stiffness Coefficient Mode，International Journal of Hydrogen Energy，2015.01

3、LQR-Based Power Train Control Method Design for Fuel Cell Hybrid Vehicle，Mathematical Problems in Engineering，2013.12

4、Modeling and simulation of fuel cell hybrid vehicles，I.J.Automotive Technology，2010.04

5、State-of-charge estimation for lithium-ion batteries using multi-state closed-loop observer，Journal of Power Electronics，2014.09

6、基于卡尔曼观测器的燃料电池混合动力系统功率平衡控制研究，浙江大学学报（工学版），2015.04

7、基于动态逻辑规则的燃料电池汽车能量优化管理策略，高技术通讯，2011.04

8、基于状态反馈的燃料电池轿车动力控制算法，同济大学学报（自然科学版），2007.06

9、燃料电池汽车动力系统动态数学模型，系统仿真学报，2007.02

10、基于龙贝格状态观测器的车载辅助动力蓄电池SOC估计，中国机械工程，2010.10

11、燃料电池混合动力系统动态耦合特性分析与建模研究，高技术通讯，2014.04

12、燃料电池混合汽车建模及仿真研究，系统仿真学报，2009.12

13、燃料电池轿车动力系统线性二次型最优控制研究，汽车工程，2007.02

14、燃料电池汽车动力总成结构配置及参数优化匹配，汽车工程，2006.08