任毅如

副教授

博士生导师

航空航天

湖南大学机械与运载工程学院

任毅如，湖南大学机械与运载工程学院力学系支部书记、岳麓学者、副教授、博士生导师、中国工程院院刊《Engineering》青年通讯专家、湖南省力学学会副秘书长、中国力学学会会员、中国复合材料学会高级会员、美国航空航天学会会员。一直从事航空航天、航空发动机、特种车辆、海洋工程等方面的前沿基础理论和应用研究工作，主持了国防基础产品创新科研项目、国家自然科学基金、国家海洋能专项项目子课题、中国博士后特别资助和面上项目、装备预研基金子课题等，参与了国家自然科学基金创新群体、国家973项目、国防973、教育部创新团队发展计划项目、国防科工委民机科研资助项目和航空科学基金项目等。与中航工业、航天科技、中国兵器、中国航发等企业建立密切合作关系。目前已发表或录用学术论文110余篇(第一作者或者通讯作者80余篇)，其中在International Journal of Engineering Science、Thin-walled Structures、Composite Structures、International Journal Mechanical Science、Composite Part B等权威期刊发表SCI论文61篇(第一作者或唯一通讯作者57篇)，其中入选Web of Science热点论文4篇，高倍引论文9篇。已授权发明专利22项。工程力学、航空学报等国内外30余种中文顶级期刊和国际权威期刊审稿专家。指导学生获得第十届全国周培源力学竞赛理论设计与操作团体赛冠军等。作为四个负责人之一完成了第十一届全国周培源大学生力学竞赛个人赛命题工作，作为主要负责人完成了第十一届全国周培源大学生力学竞赛“理论设计与操作”团体赛命题与组织工作。

教育背景

9/2006-1/2012   博士   导师：向锦武教授    北京航空航天大学    航空科学与工程学院     飞行器设计

9/2002-7/2006   学士  导师：苏玉民教授     哈尔滨工程大学      船舶工程学院           船舶与海洋工程

工作履历

12/2017至今            副教授、博士生导师   湖南大学 机械与运载工程学院 工程力学系

07/2014-11/2017    助理教授                    湖南大学 机械与运载工程学院 工程力学系

01/2012-06/2014    博士后                       北京航空航天大学 航空科学与工程学院 飞机系

12/2009-03/2011    访问学者                    美国新泽西州立大学(Rutgers, The State University of New Jersey), 机械与航空航天工程系

[1]2015年，作为唯一指导教师兼任领队指导学生获得第十届全国周培源大学生力学竞赛“理论设计与操作”团体赛冠军，为湖南大学争取到第十一届周培源力学竞赛命题资格和承办权；

[2]2020年指导学生获得湖南省创新创业大赛金奖；

[3]2020年获得湖南大学优秀党务工作者；

[4]2018、2020年两次获得湖南省优秀优秀硕士论文指导教师；

[5]2017、2019年获得湖南大学优秀硕士论文指导教师奖；

[6]2015年获得全国周培源大学生力学竞赛优秀指导教师；

[7]2020年指导学生获得湖南省力学竞赛一等奖；

[8]2019年指导学生获得湖南省力学竞赛一等奖、全国二等奖；

[9]2018年指导学生获得湖南省力学竞赛一等奖；

[10]2019年获得湖南大学教学成果二等奖2项；

[11]2018、2019年获得湖南大学优秀创新创业指导教师奖；

[12]2016年指导学时获得第八届超轻复合材料机翼学生竞赛优秀视频二等奖；

[13]2018年获得湖南大学青年教书育人模范（全校2人）；

[14]2016年获得湖南大学优秀教师；

[15]2016年度湖南大学优秀本科毕业论文指导教师；

[16]2016、2019年两次指导学生获得湖南大学优秀本科毕业论文；

[17]2次获得湖南大学长丰奖励基金优秀教师奖；

[18]3次获得湖南大学长丰奖励基金学院建设突出贡献奖；

[19]2015-2016年度湖南大学优秀班主任；

部分学术论文

[1]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Xiaochuan Liu, Qiduo Jin. Enhancing residual energy-absorption of perforated CFRP tube by a critical transition of failure mechanism, Composite Structures, 2020; 253: 112811. 

[2]Yiru Ren*, Binhua Gao. Xiaochuan Liu, Jianqiang Zheng. The crashworthiness prediction of 2D triaxially braided composite fuselage frame under transverse impact load, International Journal of Crashworthiness. 2020; 25(4):421-429. 

[3]Qiduo Jin, Xuan Hua, Yiru Ren*, Hongyong Jiang. On static and dynamic snap-throughs of the imperfect post-buckled FG-GRC sandwich beams, Journal of Sound and Vibration, Online published, 2020

[4]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Qiduo Jin, Guohua Zhu, Zhihui Liu. Flexural performances of fiber face-sheets/corrugated core sandwich composite structures reinforced by horizontal stiffeners. International Journal of Mechanical Sciences 2020; 168:105307.

[5]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Qiduo Jin, Guohua Zhu, Yunsen Hu, Fei Cheng. Crashworthiness of novel concentric auxetic reentrant honeycomb with negative Poisson's ratio biologically inspired by coconut palm, Thin-walled Structures, 2020; 154: 106911. 

[6]Qiduo Jin, Yiru Ren*, Fan Peng, Hongyong Jiang. Imperfection sensitivity of free vibration of symmetrically/anti-symmetrically laminated FRC beams in thermally pre-and post-buckling equilibrium states, Acta Astronautica, 2020; 173:240-251. 

[7]Yiru Ren, Zhihui Liu, Hongyong Jiang, Jianqiang Zheng. A Novel Multi-Stage Stacked Triggering Method to Induce Progressive Failure Behaviors of Composite Corrugated Plate, Applied Composite Materials, 2020, 27(1-2), 55-74.

[8]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Jianqiang Zheng. Gradient-degraded material-induced trigger to improve crashworthiness of composite tubes in a controlled manner. Journal of Reinforced Plastics and Composites, 2020, 39(1-2):60-77.

[9]Hongyong Jiang, Yiru Ren*. Crashworthiness and failure analysis of steeple-triggered hat-shaped composite structure under the axial and oblique crushing load, Composite Structures, 2019; 229: 111375.   

[10]Binwen Liu, Yiru Ren*, Tiantian Zhang. Influences of winglets on the hydrodynamic performance of horizontal axis current turbines. Applied Ocean Research, 2019; 92: 101931. 

[11]Hongyong Jiang, Yiru Ren, Zhihui Liu. Numerical prediction for effects of fiber orientation on perforation resistance behaviors of patch-repaired composite panel subjected to projectile impact, Thin-walled Structure, 2019; 144: 106325.

[12]Binhua Gao, Yiru Ren*, Hongyong Jiang, Jinwu Xiang. Sensitivity analysis based variable screening and reliability optimization for composite fuselage frame crashworthiness design. International Journal of Crashworthiness. Vol. 24, No. 4, 2019, pp. 380-388.

[13]Yiru Ren, Hongyong Jiang*, Zhihui Liu. Evaluation of double- and triple-coupled triggering mechanisms to improve crashworthiness of composite tubes. International Journal of Mechanical Science, Vol. 157, No. 1, 2019, pp. 1-12.

[14]Guilin She, Yiru Ren*, FuhGwo Yuan. Hygro-thermal wave propagation in functionally graded double-layered nanotubes systems. Steel and Composite Structures, Vol. 31, No. 6, 2019, pp. 641-653.

[15]Hongyong Jiang, Yiru Ren*,  Zhihui Liu. Micro- and macro-scale simulation for axial cutting machining behaviors of 2D tri-axially braided composites. International Journal of Mechanical Science, Vol. 156, No. 1, 2019, pp. 1-13.

[16]Zhihui Liu, Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhansen Qian, FuhGwo Yuan. Energy-absorption performance of composite corrugated plates with corrugated-shape ditch plug initiator. Polymer Composites, Vol. 40, No. 5, 2019, pp. 1708-1717.

[17]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhihui Liu, Songjun Zhang, Zheqi Lin. Low-velocity Impact Resistance Behaviors of Bio-inspired Helicoidal Composite Laminates with the Non-Linear Rotation Angle based layups. Composite Structure, Vol. 214, 2019, pp. 463-475. 

[18]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Songjun Zhang, Zhihui Liu, Guoqing Yu, Jinwu Xiang. Damage and perforation resistance behaviors induced by projectile impact load on bonding-patch repaired and scarf-patch repaired composite laminates. International Journal of Damage Mechanics, Vol. 28, No. 4, 2019, pp. 502-537.

[19]Guilin She, FuhGwo Yuan, Karami Behrouz, Yiru Ren*, Wanshen Xiao. On nonlinear bending behavior of FG proous curved nanotubes. International Journal of Engineering Science, Vol. 135, 2019, pp. 58-74.

[20]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhihui Liu, Songjun Zhang. Microscale finite element analysis for predicting effects of air voids on mechanical properties of single fiber bundle in composites, Journal of Materials Science, Vol. 54, No. 2, 2019, pp. 1363-1381.

[21]Yiru Ren*, Songjun Zhang, Hongyong Jiang, Jinwu Xiang. Meso-scale Progressive Damage Behavior Characterization of Triaxial Braided Composites under Quasi-Static Tensile Load. Applied Composite Materials. Vol. 25, No. 1, 2018, pp. 45-66. 

[22]Yiru Ren*, Hongyong Jiang, Wenyuan Ji, Hanyu Zhang, Jinwu Xiang, YuhGwo Yuan. Improvement of Progressive Damage Model to Predicting and Designing Crashworthy Composite Corrugated Plate. Applied Composite Materials. Vol 25, No 1, 2018, pp. 45-66. 

[23]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhihui Liu, Songjun Zhang, Xiaoqing Wang. Evaluations of failure initiation criteria for predicting damages of composite structures under crushing loading. Journal of Reinforced Plastics and Composites. Vol. 37, No. 21, 2018, pp. 1279-1303.

[24]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Zhihui Liu, Songjun Zhang, Guoqing Yu. Multi-Scale analysis for mechanical properties of fiber bundle and damage characteristics of 2D triaxially braided composite panel under shear loading. Thin-Walled Structures. Vol. 132, 2018, pp. 276-286.

[25]Guilin She, FuhGwo Yuan, Yiru Ren*, Haibo Liu, Wanshen Xiao. Nonlinear bending and vibration analysis of functionally graded porous tubes via a nonlocal strain gradient theory, Composite Structures, Vol. 203, 2018, pp. 614-623.

[26]Songjun Zhang, Yiru Ren*. Multi-Scale Progressive Damage Model for Analyzing the Failure Mechanisms of 2D Triaxially Braided Composite under Uniaxial Compression Loads. Applied Composite Materials, Vol. 25, No. 4, 2018, pp. 921-938. 

[27]Guilin She, Kunming Yan, Yanlong Zhang, Haibo Liu, Yiru Ren*. Wave propagation of functionally graded porous nanobeams based on nonlocal strain gradient theory. The European Physical Journal Plus. Vol. 133, No. 9, 2018, pp. 111-113.  

[28]Guilin She, Fuhgwo Yuan, Yiru Ren*. On wave propagation of porous nanotubes. International Journal of Engineering Science. Vol. 130, 2018, pp. 62-74.  

[29]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Songjun Zhang, Zhihui Liu, Lu Nie. Multi-scale finite element analysis for tension and ballistic penetration damage characterizations of 2D tri-axially braided composite, Journal of Materials Science. Vol. 53, No. 14, 2018, pp. 10071-10094. 

[30]Guilin She, Yiru Ren*, FuhGwo Yuan, Wanshen Xiao. On vibrations of porous nanotubes. International Journal of Engineering Science. Vol 125, 2018, pp. 23-35.   

[31]Hongyong Jiang, Yiru Ren*, Jinwu Xiang. A numerical study on the energy-absorption of fibre metal laminate conical frusta under quasi-static compression loading. Thin-Walled Structures, Vol. 124, 2018, pp. 278-290.  

[32]Yiru Ren*, Hanyu Zhang, Jinwu Xiang. A Novel Aircraft Energy Absorption Strut System with Corrugated Composite Plate to Improve Crashworthiness, International Journal of Crashworthiness, Vol. 23, No. 1, 2018, pp. 1-10. 

[33]Yiru Ren*, Hongyong Jiang, Binhua Gao, Jinwu Xiang. A progressive intraply material deterioration and delamination based failure model for the crashworthiness of fabric composite corrugated beam: Parameter sensitivity analysis. Composite Part B: Engineering. Vol 135, 2018, pp. 49-71.   

[34]金其多, 任毅如*, 胡绚, 蒋宏勇. 含粘弹性夹芯FG-GRC后屈曲梁的低速冲击响应. 力学学报, 2020年, 网络在线出版. 

[35]任毅如,　蒋宏勇,　金其多. 仿生负泊松比拉胀内凹蜂窝结构耐撞性. 航空学报, 2020年, 网络在线出版.

[36]任毅如*, 向剑辉, 何杰, 宁克焱, 杨玲玲. 基于导重法的自重载荷下悬臂梁结构拓扑优化, 北京航空航天大学学报, 2020年, 网络在线出版.

[37]蒋宏勇,任毅如*,袁秀良,高宾华. 基于非线性渐进损伤模型的复合材料波纹梁耐撞性能研究. 航空学报. 第38卷，第6期，2017年，第1-13页. 

[38]高宾华, 任毅如*. 编织复合材料机身隔框的冲击动力学特性. 复合材料学报. 第34卷，第8期，2017年，第1780-1787页.  

[39]任毅如, 向锦武*, 郑建强, 罗漳平. 典型民机机身段水上冲击数值模拟方法及其耐撞性研究.工程力学. 第33卷, 第5期, 241-248页, 2016. 

[40]任毅如, 向锦武*. 基于拓扑优化的直升机旋翼桨叶剖面设计, 工程力学, 第31卷, 第5期, 244－250页, 2014. 

[41]任毅如, 向锦武*, 罗漳平, 郑建强. 飞行器机身结构耐撞性分析与设计, 工程力学, 第30卷, 第10期, 296－304页, 2013. 

[42]任毅如, 向锦武*, 罗漳平, 郑建强. 客舱地板斜撑杆对民机典型机身段耐撞性能的影响, 航空学报, 第31卷, 第2期, 271－276页, 2010.  

[43]郑建强, 向锦武*, 罗漳平, 任毅如. 民机机身耐撞性设计的波纹板布局, 航空学报, 第31卷, 第7期, 1396－1402页, 2010. 

专利

已授权的发明专利

[1]任毅如，张田田，方棋洪，文桂林，曾令斌。一种潮流能水轮机叶片翼型设计方法。2014年申请，申请号：201410729327.2。

[2]任毅如，孟少华，文桂林，方棋洪，向锦武，张亚军，张连鸿，郭俊贤。一种压电复合材料直升机桨叶结构及其控制方法。2014年申请，申请号：201410734563.3。 

[3]任毅如，甘磊，方棋洪，张田田，孟少华。一种具有柔性梁结构的直升机旋翼系统。2015年申请，申请号：201510353502.7。

[4]向锦武，任毅如，罗漳平，张连鸿，郭俊贤，张亚军。一种降低旋翼桨叶振动和动应力水平的设计方法。2012年申请，申请号：201210113017.9；2014年授权。

[5]向锦武，任毅如，罗漳平，庄南剑，郭俊贤，张亚军，黄明其。一种可用于直升机和固定翼飞行器的复合材料梁设计方法。2013年申请，申请号：201310330341.0，2016年授权。

[6]向锦武，任毅如，罗漳平，李道春，庄南剑，张连鸿，郭俊贤，张亚军, 黄明其。一种粘弹减摆器模型及其在直升机系统中的应用。2012年申请，申请号：201210176593.8；2014年授权。

[7]向锦武，任毅如，罗漳平，张连鸿，郭俊贤，张亚军。一种直升机旋翼机体耦合系统模型及其应用。2012年申请，申请号：201210176749.2；2014年授权。

[8]向锦武，任毅如，罗漳平，张连鸿，郭俊贤，张亚军。一种降低直升机旋翼桨毂振动载荷的方法。2012年申请，申请号：201210164672.7；2014年授权。  

[9]向锦武，任毅如，高文杰，罗漳平，郭俊贤，张亚军，张连鸿，阎永举。一种提高无轴承旋翼气弹稳定性的装置及其设计方法。2012年申请，申请号： 201210140164.5；2014年授权。  

[10]向锦武，任毅如，罗漳平，郭俊贤，张亚军，黄明其。一种无铰式旋翼桨叶模型及其铺层设计方法。2012年申请，申请号：201210168848.6；2014年授权。

[11]向锦武，罗漳平，任毅如，郑建强。一种基于耐撞性设计的民用飞机机身底部结构。2009年申请，申请号：200910087981.7；2011年授权。 

[12]向锦武，任毅如，罗漳平，郑建强，孙侠生，牟让科。一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案。2012年申请，申请号：201210061058.8，2014年授权。

[13]向锦武，任毅如，罗漳平，郭俊贤，张亚军，黄明其。一种直升机旋翼桨叶剖面设计方法。2012年申请，申请号： 201210337325.X，2014年授权。 

[14]向锦武，任毅如，罗漳平，李道春，郑建强，孙侠生，牟让科。一种民用飞机客舱地板下部撑杆吸能装置。2013年申请，申请号：201310322361.3，2015年授权。

[15]向锦武，任毅如，罗漳平，郭俊贤，张亚军，黄明其。 一种直升机旋翼叶间减摆器布局。2012年申请，申请号：201210169416.7，2015年授权。

[16]刘嘉，向锦武，胡国才，张颖，任毅如，孙阳，刘勇，赵志坚，肖楚琬。基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制方法。2013年申请，申请号：201310410472.X，2015年授权。

[17]刘嘉，向锦武，胡国才，张颖，任毅如，孙阳，刘勇，赵志坚，肖楚琬。基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制装置。2013年申请，申请号：201310410421.7，2015年授权。

[18]向锦武，李道春，刘凯，任毅如。一种适用于大展弦比飞机的全动式翼尖阵风减缓装置. 2013年申请，申请号：201310643782.6. 

[19]向锦武，孟少华，任毅如，罗漳平，庄南剑。一种考虑飞行品质的直升机总体设计方法。2014年申请，申请号：201410094057.2。

[20]张田田，任毅如，胡俊。钍燃料系统及其应用。2015年申请，申请号：201510158666.4。

[21]肖万伸，张岩，方棋洪，任毅如。一种弹性筛网月球车车轮。2015年申请，申请号：201510423276.5。