郑清平

教授

硕士生导师

先进制造与自动化

河北工业大学

个人简介：1984于武汉理工大学获学士学位，1990于吉林大学内燃机系获硕士学位，2005年于天津大学获博士学位。1995～1996年，德国ULM(乌儿姆)工学院学习和德国BOSCH公司进修。

论文及著作：[1]       基于三维CFD技术的发动机冷却水套流动分析，内燃机工程，2009.30.（6）:37-40[2]       "内燃机原理”课程教学探讨，中国电力教育，2010.13:90-91，vol.164[3]       点燃式甲醇发动机配气相位的优化设计，河北工业大学学报，2010.4:78-81，[4]       The Simulation Study on the Combustion Characters of Cold Starting in a Common Rail Diesel Engine， advanced materials reserrch,v516-517.p 70-73,2012[5]       增压中冷柴油机EGR数值模拟与试验研究，内燃机工程，2012.2（33）：33-37[6]       燃烧室形状对甲醇发动机燃烧过程的影响，河北工业大学学报，2011.4:37-40 vol.40[7]       天然气发动机汽缸盖流固耦合传热研究，农业机械学报，2012.7(43):24-28，[8]       柴油机UREA-SCR喷射系统结构参数对NOX转化率的影响，内燃机工程, 2013年[9]       不同型号柴油机的孔穴特性及燃油雾化的研究,小型内燃机与摩托车，2013.6：25-28[10]   天然气发动机涡轮增压器匹配研究,拖拉机与农用运输车，2014.1（41）：52－55[11]   《专用汽车结构与设计》，机械工业出版社,2007[12]   《内燃机电子控制技术》，中国水利电力出版社，2010