孙万臣

教授

系主任

车辆工程

吉林大学汽车工程学院内燃机系

内燃机系主任/教授、博士生导师

孙万臣，男，1968年生，教授，博士生导师。1988.09-1992.07 吉林工业大学内燃机工程专业本科生；1992.09-1995.03 吉林工业大学内燃机工程专业硕士研究生；1995.03-1998.09 吉林工业大学动力机械及工程专业博士研究生；1999.09-2001.09 吉林大学车辆工程博士后；2002.10-2003.10 日本北海道大学访问学者；2001.09-现在 吉林大学副教授、教授。现任吉林大学内燃机系主任、中国内燃机学会常务理事、中国汽车工程学会理事、中国汽车工程学会代用燃料汽车分会秘书长、中国内燃机学会油品与清洁燃料分会副主任委员，全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会委员。主讲本科生课程发动机原理、增压技术、教授专题讲座；主讲研究生课程排气污染与控制、内燃机燃料与燃烧等。

主要研究方向：内燃机增压技术、燃料设计、燃烧优化与排放控制技术，承担国家自然科学基金、国家攻关课题及省部级课题30余项，发表学术论文40余篇，其中EI检索20余篇，获授权专利8项。近年来重点开展了内燃机燃料与燃烧优化控制技术的研究工作，主要研究内容包括石油系燃料、气体燃料（天然气、液化石油气）、醇/醚燃料以及生物质燃料等，探索燃料理化特性及燃烧边界条件对于汽车发动机燃烧与排放的影响规律，通过燃料理化特性与燃烧初始边界条件协同配合实现发动机的高效清洁燃烧。作为负责人承担了国家自然科学基金项目“烃类燃料特性对车用压燃式内燃机瞬态工况燃烧及排放影响机理的研究”（50476007）”、“燃料特性及燃烧边界条件对新一代柴油机微粒理化特性及粒度分布的影响规律（50876039）”、“宽馏程燃料及缸内活化热氛围协同控制实现压燃内燃机高效清洁燃烧的基础研究（51176064）”；吉林省科技发展计划项目 “实现低排放、低燃油耗的柴油机复合增压中冷系统的研究”、“改善增压柴油机瞬态工况性能及排放的技术研究”（20040512）、“降低车用柴油机超细微粒排放的技术研究(20090542)”、吉林省重点项目“生物柴油在汽车发动机上的应用技术研究（20080349）”以及教育部留学回国人员科研启动基金项目“可变喷嘴涡轮增压柴油机瞬态性能及排放的研究”等研究工作，揭示了柴油机瞬态工况燃烧及排放特征、燃料特性对内燃机燃烧及排放的影响规律、新一代超低排放柴油机燃烧模式特点、柴油机超细微粒排放及生成机理、重型柴油机二级增压优化匹配技术、燃烧初始边界主动控制的关键技术等科学问题，累计培养博士及硕士研究生30余名。

从事专业关键词: 底盘与控制，先进传动技术，汽车CAD/CAE  

专家简介：张建武，1954年12月出生。

1994年至今为上海交通大学教授，现任汽车工程研究院副院长。

1988.09-1992.07 吉林工业大学内燃机工程专业本科生；1992.09-1995.03 吉林工业大学内燃机工程专业硕士研究生；1995.03-1998.09 吉林工业大学动力机械及工程专业博士研究生；1999.09-2001.09 吉林大学车辆工程博士后；2002.10-2003.10 日本北海道大学访问学者；2001.09-现在 吉林大学副教授、教授。现任吉林大学内燃机系主任、中国内燃机学会常务理事、中国汽车工程学会理事、中国汽车工程学会代用燃料汽车分会秘书长、中国内燃机学会油品与清洁燃料分会副主任委员，全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会委员。主讲本科生课程发动机原理、增压技术、教授专题讲座；主讲研究生课程排气污染与控制、内燃机燃料与燃烧等。

1、孙万臣，刘忠长，解方喜，王忠恕.燃料挥发性对柴油机恒转速增转矩工况下燃烧及排放的影响，内燃机学报，2008，26（3），P226-232，EI：082611337402

2、孙万臣，王忠恕，李国良，刘忠长.解方喜，杨继蕊，燃料着火性对增压中冷柴油机瞬态工况排放的影响，吉林大学学报（工学版），2008，38（4）,P791-796，EI：083111424382

3、解方喜，孙万臣，李国良，马光兴.刘忠长.燃料十六烷值对小型柴油机排放特性的影响，吉林大学学报（工学版），2008，38（5）,P1025-1028，EI：084011613714

4、孙万臣，解方喜，刘忠长，李国良.燃料着火性对小型柴油机燃烧特性的影响, 燃烧科学与技术，2009，VOL15,No.2,p129-134,EI：20092012083021

5、孙万臣，谭满志，陈士宝，李国良.燃料特性对柴油机排放微粒粒度分布的影响，汽车工程，2010，VOL32,No.7,p570-574-134，EI 20103313164519

6、孙万臣，李国良，马一功，解方喜，孟德军，刘忠长.天然气制油/柴油混合燃料对小型柴油机燃烧特性的影响，吉林大学学报（工学版），2010，40（6）,P1507-1512，EI：20104913466616

7、孙万臣，解方喜，孟德军，刘忠长，GTL/柴油混合燃料对直喷式柴油机排放特性的影响，内燃机工程，2010，31（5），P81-92，EI：20104813430461

8、赖春杰，孙万臣，李国良，谭满志，陈士宝.生物柴油混合燃料对车用高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响，汽车工程学报，2011,1（1）：P53-59

9、李国良; 孙万臣; 谭满志; 赖春杰; 陈士宝. 安普尊;GTL/柴油混合燃料发动机瞬态工况下微粒排放粒度分布特征，吉林大学学报（工学版），2011，41（6）,P1561-1564，EI： 20114714542083

10、李国良; 赖春杰; 孙万臣; 谭满志; 陈士宝.生物柴油燃料对柴油机不同负荷工况微粒粒度分布的影响，热科学与技术，2011,10（3），P264-268

11、赖春杰，孙万臣，李国良，谭满志，陈士宝，李骏，窦慧莉.BTL/柴油混合燃料对柴油机瞬态工况微粒粒度分布的影响，内燃机工程，2012,33（6），P 45-51+57 EI：20130215895283

12、孙万臣，孙士龙，王晓丹， 李国良，赖春杰.燃料挥发性对高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响，吉林大学学报（工学版），2013，43（3）,P619-625，EI：20133216588209

13、李鲁宁，孙万臣，李文祥，王晓丹，李国良，雷超，赖春杰.车用重型柴油机二级增压系统模拟及试验研究，车用发动机，2013，204（1）,P56-60

14、杜家坤，孙万臣，王晓丹，李国良，谭满志，赖春杰. GTL 添加比例对高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响，内燃机学报，2013，31（3），P241-247。EI：20132616448457

15、An Puzun, Sun Wanchen，Li Guoliang, Tan Manzhi, Lai Chunjie, Chen Shibao .Characteristics Of Particle Size Distributions About Emissions In A Common-rail Diesel Engine With Biodiesel Blends，627，IEEE 能源与环境国际学术会议（ICEE2011），EI：20120914816475

专利：

1、田震，孙万臣，赖春杰，李鲁宁，李国良，谭满志.车用柴油机排气微粒粒度分布稀释系统,专利号：ZL201120481752.6，授权日：2012.7.11

2、李建祥，孙万臣，田震，李国良，谭满志.车用柴油机压力传感器套筒，专利号：ZL201220740805.6，授权日：2013.7.3

3、孙万臣，李鲁宁，李国良，田震，谭满志，程鹏，王晓丹，赖春杰.涡轮增压器放气阀控制装置，专利号： ZL201320050049.6,授权日：2013.7.24